调直切断机百看不如一问
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 河南创优机械设备 |
| 产地 | 河南许昌 |
| 型号 | GQ10/12/14 |
| 供货量 | 现货 |
| 类型 | 建筑机械(钢筋加工设备) |
| 整机质量 | 150KG/300KG/350KG |
| 范围 | 调直切断机百看不如一问供应范围覆盖湖南省、长沙市、衡阳市、邵阳市、湘潭市、株洲市、张家界市、岳阳市、常德市、益阳市、怀化市、娄底市、湘西市、永州市、郴州市 雨湖区、岳塘区、湘乡市、韶山市等区域。 |


安装与调试
1、首先将机体放在平坦的基础上,再将电机开关接上电源,然后搬动开关手柄,如果叼丝轮的旋转方向不对就改变电机进线接头。
2、所有转动部位要加好机油、黄油。
3、开动前要把防护罩放下,检查电机接头是否漏电。在调直机机体上要接好地线。
4、空转2-3分钟,然后将丝穿入高速转子内,在用叼丝轮压住铁丝,在穿入横切丝刀孔内。
5、调整高速转子内的调整模角度大小,达到直丝的效果后均可正常工作。



钢筋调直切断机的优势及特点:
钢筋调直切断机是用来调直钢筋用的,不同的钢筋要用到不同的钢筋调直切断机。不同的厂家对钢筋调直切断机的调直速度的要求也不同。由于冷轧带肋钢筋和三级钢筋的出现,光圆钢筋在建筑物中的应用越来越少。所以钢筋调直切断机的主要工作对象是螺纹钢筋。建筑中使用常用的螺纹钢筋的直径是φ8mm、φ10mm、φ12mm、φ14mm。我厂生产的钢筋调直切断机,对钢筋的损耗少,不会发生损伤钢筋肋,或划伤钢筋、扭曲钢筋的现象。而却能够保障,较高的调直速度,速度可达180m/min,调直后的钢筋的平直度也非常好具有自动计数、预设切断根数、工作完成后自动停机、钢筋导向机构等功能。与其它厂家同类产品比较,调直框采用热轧工艺,外型美观,刚性更强,调直效果好;液压系统简洁可靠,不漏油,不卡阀。
特点一:矫切效率快:由于采用变频控制器,本机的 矫切速度为50米/分。
特点二:定尺精度准:由于采用进口CNC剪切控制,达到了尺寸精度准确,切断长度误差≤±2mm且调整简单。
特点三:矫直精度高:矫直后的钢筋直线高度为≤2mm/m,高于同类机的精度且配有高耐用钨钢耐磨块。
特点四:可矫断钢筋:短可控矫切长度仅为0.3米,是目前国内同类机器所无法达到的。这对于生产钢筋焊网的企业矫切短尺寸的焊网纬线尤为适用。
特点五:故障率低:由于采用进口PLC及变频控制器,零部件加工精细,质量控制严格,可长期保证无故
障运行。



湖南湘潭华豫创优机械设备有限公司是集科研、开发、生产、、服务为一体的专业生产加工企业。技术力量雄厚,检测手段齐全,具有完善的科学管理及质量保证体系。主要产品有: 钢筋笼绕筋机,本公司位于河南省许昌市。经多年的生产实践已形成完整的系列产品,并在国内建立了广泛的应用网络。产品质量在同类企业处于先进水平。我公司坚持“诚信为本,信誉至上”的宗旨。竭诚为广大用户服务。我公司愿与各界朋友真诚合作,共同发展。


使用与维修
1、开机前必须熟读使用说明书,并按规定加润滑油,检查各紧固件是否拧紧,叼丝轮的旋转方向是否符合规定的方向,发现问题请及时处理。
2、检查横断丝刀上的螺母是否松动,横切丝刀与竖切丝刀的间隙调制越小越好,但不要过紧,一般能上下滑动为宜,上冲头与竖切丝刀的上下间隙一般2-3mm,上冲头与竖切丝刀的压量一般为4-5mm。
3、用手摸调直后的丝手感有小弯,这说明调直模角度大,则把调整用度变小,如果出现大弯,要把调整模的角度增大,如果还不直,就要检查叼丝轮子高速转子,与横切刀的孔,是不是水平位置,这三点必须一线,水平左右不能偏离。
4.如果出现断丝,就要检查叼丝轮上的压簧是否压的不紧,或者是叼丝轮上的槽磨损严重,调整叼丝轮压槽后还是不行,就要改变叼丝轮上的槽。
5、如果出现断丝头上有毛刺,可能是横竖断丝刀间隙太大,就要调整横竖刀间隙,如果还不行,在检查横竖刀是否磨损严重,如果磨损严重,就把竖断丝刀和横断丝刀取下,横断丝刀在合金砂轮上磨平,竖断丝刀在一般砂轮上磨平直到锋利为止。
6、如果出现连续切断,可能是拉簧过送,调整拉簧的紧度,也可能是叼丝轮的压簧送,推不动跑道则需要调整叼丝轮压簧。总之,要看实际情况而定。



各产品增速表现将体现较大差异:从行业协会统计的12种产品上看,受益于普及率的,塔式起重机和以混凝土泵车、混凝土搅拌运输车为代表的混凝土机械未来五年年均复合增长率有望达到15%以上;轮式起重机、履带式起重机、平地机、摊铺机有望实现稳定增长,未来五年年均复合增长率达10%以上;而压路机、装载机、推土机由于市场保有量的大幅增加及替代效应则增速较低,未来五年平均复合增长率仅维持个位数增长;
核心零部件的研制工作将被到新的高度:关键基础零部件发展滞后是制约我国工程机械长期竞争力的瓶颈。过去十年间市场需求旺盛,企业将重心放在主机产能的快速扩张以满足市场需求,关键零部件和基础工艺的发展长期滞后。我们认为,随着“十二五”期间行业竞争的加剧,核心零部件的研制工作将有望被到新的高度,有望形成政府主导、行业协会牵头、企业龙头联合突破的局面,从而实现质的飞跃。

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