价格合理的桥梁千斤顶油泵基地

型号规格  公称张拉力(KN)  公称油压(Mpa)  穿心孔径(mm)  装限位板孔径(mm)  装工具锚孔径(mm)  外径尺寸(mm)直径*高度

YDC650   650   48   72   99   95   200*385

YDC1000   1000   50   78   111   111   230*385

YDC1500   1500   52   94   150   150   270*390

YDC2000   2000   53   118   177   177   320*400

YDC2500   2500   52   128   210   185

千斤顶的油缸、前后端盖、前后密封板和穿心套通过螺纹连接形成一体，通过限位板支承在工作锚具的锚板上，构成一组“不动体”。而千斤顶的和支承在其上的工具锚则构成一组“运动体”，当液压油推动“运动体”向右运动时即可进行张拉；当液压油推动“运动体”向左运动时，即是张拉结束后回程
使用

 1、工作：首先应了解工程设计中对预应力束的张拉要求，例如每束钢绞线的根数、强度、截面积数值、控制应力δκ、要求的张拉伸长值、锚具的回缩值等，然后根据“油压——输出力”标定值确定δκ时的油压值。

2、千斤顶和锚具的安装：

1）将钢绞线穿入结构物的预留孔道。在张拉端要求钢绞线束的“外露长度”比千斤顶的工作长度长出200—250mm。钢绞线必须用薄片砂轮机切割，切后不得散头，也不得出现“毛头”，以免穿孔困难。

产品特点

    我公司YDC系列分体式前卡千斤顶分为两种型号，

一种为普通分体式前卡式（人工安装夹片），一种为凸

型分体前卡式（工具锚夹片自动装、松）广泛应用

于高铁桥梁。我公司研发的这两种分体式前卡千斤顶，

相对于穿心式千斤顶优势如下：

1、千斤顶前段内置有工具锚，安装快速，只需预留20

-25cm钢绞线长度，相对于高铁梁，每束钢绞线可节约

65公分，每片梁25束，每束约11根钢绞线，（0.65mx25

束x2x1.12kg≈400kg)。
2、配置不同的附件，可张拉M夹片群锚和各种类型夹片

群锚以及DM群锚以及DM鐓头锚、LZM冷铸锚等。大大的

为客户节约了钢绞线长度，创造了更大的利润。