#铸铁井盖#出货快

《铸铁井盖》对重型井盖定的承载能力(36t)基本合理，与EN124的D400井盖(40t)接近。而轻型井盖(21t)禁止机动车行驶时，有可能承载能力过剩，应象EN124一样多分几个等级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材料井盖》，重型井盖承载能力仅为24t，肯定是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的A型井盖“裂缝荷载”仅为18t，指标严重偏低。虽然国内有3个，但3个均存在一定局限，均不能涵盖现有各种材质的井盖。井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏则与铸铁井盖被盗并无区别。因此，不论使用何种材质作井盖，在道路上使用，至少要达到《铸铁井盖》规定的36t的试验荷载。随着城市的发展，道路越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越高，对井盖的承载能力要求也越来越高。因此，新型材料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》，而且应超过此。如果要制定新井盖，建议承载能力的划分和规定应参照欧洲EN124，机动车道上使用的井盖的承载能力不低于40t。JC889-2001等级球墨铸铁篦子现在在马路上非常常见，我们对它已经不陌生了，铸铁篦子的作用就是来保证路面的排水通畅，所以说在雨季铸铁篦子的作用不可忽视，但是过了雨季我们也要对其进行清理，这样才不会出现什么差错。

球墨铸铁井盖在设计时，将井盖设计为方形的凹槽，球墨铸铁隐形井盖厂家其剖面也可成为倒梯形，这样可使井盖与井框的配合更加紧密，改善了目前井盖的缺乏，隐形井盖只在地表面暴露四边边框，井盖的中间凹下一定的深度，凹面的底部设计为弧形，凹面上设有加强筋。现产品嵌入深度为75毫米，施工时井盖底部可选用10-20公分厚水泥沙浆垫底稳固,外表可铺盖50-60毫米的铺路砖或铺路面石材和沥青等,施工后效果可与地面保持一样,既能很好的发挥井盖的作用又起到美观的效果。球墨铸铁井盖采用球墨铸铁qt500-7材质，提高产品的密度，使该产品具有很强的抗压。抗弯、抗冲击、耐热、耐寒、耐磨、耐酸碱、耐老化、不易变形等特点。

 现在马路上面使用较多的就是铸铁井盖了，铸铁井盖拥有非常大的优势，今天我们同南京井盖厂家一同去了解一下铸铁井盖的一些施工要求。
  采用球墨铸铁，制作井盖的原材料应符合GB1348的规定。雨水篦子采用球墨铸铁QT500-7,
  井盖的样式有方形、圆形，可根据工程的实际进行选用。雨水篦子根据设计进行选型。
  井盖的嵌入深度：重型检查井盖的嵌入深度不小于40mm
  井盖应有的凸起的高度不应小于3mm.
  井盖、雨水篦子应与支座表面制作平整、光滑，不得有裂纹以及影响检查井盖使用性能的冷隔，缩松等缺陷，不得补焊。
  井盖与支座的装配结构尺寸应符合GB6414的要求，其公差等级不应低于GB6414-86CT10的规定，并保证井盖与支座互换性。
  井盖的接触面与支座的支撑面进行机加工，保证井盖与支座的接触平稳。
  井盖的承载能力不小于360KN，允许残留变形为1/300*D，雨水篦子的承载能力不小于140KN。
  所以经过上面的文章我们可以知道，铸铁井盖的施工要求是非常的严格的，同时这也是铸铁井盖能够在马路上使用的比较多的原因。

重型球墨铸铁井盖和普通的铸铁井盖有着很大的区别，总结一下如下：
1应用范围和场合不一样。重型井盖一般应用于载荷比较重的场合，比如机场，高速路，码头，二环路，城市快速路等，这种场合有一个共同的特点就是经过会受到高负荷和重压。而普通井盖应用范围则在这个范围之个，比如便道，小广场，小区内，自行车道，乡镇三级公路等。
2材料不一样。材料不一样是指，重型球墨井盖的材料必须是铸铁的，因为只有铸铁材料才能达到要求的强度，而普通的井盖材料可以应用铸铁也可以应用其它的材料，比如复合材料，树脂材料，高分子材料等。
3产品的细节不一样。重型球墨铸铁井盖厚度要比一般的井盖厚出很多，而普通的井盖则从重量上要轻很多，厚度上要薄很多。